郵輪旅遊(1)-歷史、特性與六大集團介紹

 

前言

地球的表面積約5.1億平方公里，其中70.8%的表面積被水覆蓋，大約有3.6億平方公里在海平面之下。地球上的水則約有97.5%為海水，2.5%為淡水，淡水之中約有6成

是以冰帽和冰川等形式存在。雖然海洋佔據了地表一大部分，但我們在國外旅遊時，除了海邊的景點、城市裡搭船遊河、短距離的渡輪體驗之外，很少有機會長時間親近或認識大海。

在歷史上不乏有人類航海探險的紀錄，但乘風破浪冒險遠洋的代價，不一定得到金銀財寶，而是年青生命的逝去。因此至今對於廣大的海洋，我們所知仍極其有限，有海洋學者認為我們目前探索不到5%的海洋。所幸隨著科技持續進步及造船材料的改善，今日船隻的規模與動力早以足夠安穩的跨越海洋，航行四海，擔負運輸與觀光的重要任務。郵輪產業的發展與在旅遊業中所占比的規模，也開始突飛猛進，無可限量。

世界上的大洋共有5個，按照面積由大到小分別為太平洋46.6%、大西洋23.5%、印度洋19.5%、南冰洋6.1%和北冰洋4.3%。

郵輪發展簡史

西元1833年在歐洲有紀錄是來自各地的王室貴族，花了三個月的時間，從義大利那不勒斯搭船，經過馬爾他、希臘，到達君士坦丁堡，在船上有安排宴會和美食，稍微有點郵輪旅遊的雛型。後來英國一家郵輪公司P&O Cruises在1844年首次推出商業性的郵輪服務項目，從英國南安普敦港口出發前往直布羅陀、馬爾他、雅典，成為世界上第一次郵輪旅遊的先驅。之後郵輪市場逐漸在歐洲與地中海擴張，並航向大西洋對岸-美洲，開始提供遊客的運送往返。

在20世紀中葉以前，遠洋定期客貨輪是人類越洋運輸的主要途徑，其中仍以跨大西洋的美國往來英國及法國的北大西洋航線最為繁忙。除了運輸乘客，遠洋定期輪船大多也運輸郵件與貨物。隨著航海技術逐漸成熟，越來越多的乘客選擇坐船旅行，甚至安排假期包船出海。為了滿足此類乘客的需求，定期客輪開始出現豪華設施、艙等分級、精緻飲食與娛樂活動，郵輪開始肩負遊輪的功能。

到了1958年波音707噴射客機的出現，開始定期航線飛越大西洋，來往歐洲與美洲之間。原來搭船需要三、四天的航程，飛機只需十幾個小時就可以抵達。1970年時波音747問市，它足足有波音707的兩倍大，成為世上首款廣體客機。加入服務紐約-倫敦航線，提供更經濟更快速的旅行選擇。選擇搭船旅客開始減少，各家郵輪公司逐步轉型，開發更多航線，停靠更多港口。或者推出天數較短、價位更親民的航線，並裝設各種新穎先進的休閒娛樂設施，以吸引更多的中產階級與年輕人，加入郵輪旅行的行列。

80年代的美國電視劇《愛之船》以及90年代的賣座電影《鐵達尼號》，引發人們對於郵輪冒險和探索未知世界的好奇之心，為郵輪市場帶起推波助瀾的宣傳效果。國際郵輪市場持續成長，更加速了郵輪產業的軟硬體發展。船商開始思考以度假及休閒為主，方便不須打包行李，可以探訪不同地點的旅遊方式，速度不再是郵輪追求的目標，而由歡樂、有趣及難忘的服務體驗與遊程所取代。

90年代迄今，大型豪華郵輪陸續下水營運，小型郵輪則朝精緻服務的頂級市場努力。繼遠洋郵輪後，許多河輪公司也提供遊客多樣化的觀光服務與體驗，如密西西比河、多瑙河、萊茵河、易北河等。郵輪旅遊成為當今世界旅遊休閒產業中不可或缺的一部分，從一天的主題宴會行程、3-4天短距離行程，或7-14天的標準行程，以及主題式遊輪、極地遊輪與3個月以上的環遊世界行程，郵輪變成是旅遊的目的地與一座豪華的海上度假村。2019年的統計約有300多艘越洋郵輪在全球海域營運，體驗過郵輪旅遊的人數則增加到3000萬人次。

 

國際郵輪的主要航域

北美洲航域

阿拉斯加、美洲東北海岸、墨西哥太平洋海岸、加勒比海海域

歐洲航域

西地中海、東地中海、歐洲大西洋海域、英國及北海海域、波羅地海

世界其它航域

中南美洲、太平洋海域、亞洲、非洲、環遊世界航程

郵輪旅遊的特性

郵輪是一艘在海上航行的五星級渡假村，搭載5、6千人以上的巨型郵輪，更像是一座小型的移動城市或地球村。搭飛機時要考慮行李件數與重量，搭郵輪時則多數不限制旅客的行李重量，或至少有50公斤/人、90公斤/人，比搭飛機的規定更優。除了上下船那天外，中途都不用收行李換房間。每天晚上睡覺時，郵輪正安全平穩的航向下一座城市，隔天一早享用完豐盛的自助式早餐後，精力充沛的下船遊覽即可。如果選擇待在船上一整天，完全餓不著，有早餐、早茶、午餐、下午茶、晚餐、宵夜等六次豐盛又國際化的選擇。船上安排活動例如：主題舞會、體育項目、才藝欣賞、文化講座、劇場表演等等。船上主要設施包括豪華大廳、免稅精品店、主題餐廳、遊戲間、賭場、舞廳、圖書館、會議室和髮廊。通常在最高的兩層甲板Sport Deck & Lido Deck，會有環繞式跑道、游泳池、健身房、各式球場、全天候餐廳、酒吧、SPA水療等。眾多的設施與服務，使得郵輪本身變成是旅遊的目的地。你還可以依照個人喜好，選擇如親子同遊、單身旅行、探索冒險、蜜月周年紀念、奢華渡假…等各式主題郵輪。

當然，郵輪旅遊雖然不用坐在狹小的飛機座位，忍受長達十幾個小時的飛行時間，能在岸上停留的時間卻相對有限。每天造訪一座新的城市，只能利用白天有限的時間作短距離的遊覽，無法臨時多待幾天，或享受城市夜晚的美景。搭郵輪有時也會有整天的海上巡航日，必須要懂得自我規劃，不論是獨處看書、認識新朋友、使用設施與活動，甚至單純的看海發呆放空都好。

至於郵輪旅遊的費用，則與搭飛機出國的團體旅遊一樣有眾多選擇。建議你要出發前半年到一年先提早做功課。一般來說價格高低是因為航程長短、郵輪等級、季節時段、艙房選擇等條件不同。另外像早鳥優惠、最後折扣、團體價格、老客戶回饋等也會有價差產生。所以並非郵輪旅遊就一定比較貴或比較便宜，也許經濟型的一天只要50~100美元，預算高一些的200~1000美元/天，頂級奢華的到2000美元/天都有市場需求。

通常在考慮郵輪旅遊時，消費者最多疑問是—搭郵輪安全嗎?其實關於郵輪的安全法規，在國際上已經有許多相關機構在把關，例如國際海事組織IMO、國際船級社協會IACS、美國海岸防衛隊USCG、國際郵輪協會CLIA等等，包含船體結構安全、航行設備安全、旅客與海員生命安全、航海人員訓練、海洋環境汙染防治都有嚴格的明文規範。因此在郵輪航行前的軟硬體設施規定上，都要符合許多嚴格的要求。船隻的製造也需通過國際驗船師Class Surveyor逐項檢驗並取得合格證書。船上須配備足額之救生艇、救生衣等救生設備，郵輪開航前，全體人員必須實施救生演習，以確保萬一等等。

當我們對郵輪的了解愈充足，救生演習愈熟悉，就能放心享受安全的郵輪之旅，反倒是客訴與糾紛的部分，當遇上了颱風或疾病傳染、船隻機械故障、船上或岸上意外事故、提供服務之落差、消費糾紛、犯罪問題，因各國法規與文化不同、彼此認知不同而時有爭議難以協調。這就有賴旅客行前需充分了解合約內容、相關旅遊資訊；旅行社及船公司需講解完整與善盡職責，在處理與應變上，以人身安全及旅客權益為優先考量，互信互諒才能減少旅遊糾紛的產生。

 

 

世界六大郵輪集團概況--(2021年)

1、    嘉年華郵輪集團Carnival Corporation & plc

嘉年華郵輪集團創立於1972年，總部設於美國佛羅里達州邁阿密，是目前世界上最龐大的船隊，市占率約45%，透過不斷合併與收購，旗下共有9個品牌約100艘船。

(1)嘉年華郵輪 Carnival Cruise Line

(2)公主郵輪Princess Cruises

(3)荷美郵輪Holland America Line

(4)璽寶郵輪Seabourn

(5)冠達郵輪Cunard Line

(6)愛達郵輪AIDA Cruises

(7)歌詩達郵輪Costa Cruise Line

(8)英國P&O郵輪P&O Cruises UK

(9)澳洲P&O郵輪P&O Cruises Australia

 

2、    皇家加勒比郵輪集團Royal Caribbean Group

皇家加勒比國際郵輪創立於1968年，總部位於美國佛羅里達州邁阿密，不斷擴張與收購後，目前是全球第二大的郵輪營運商，市佔率將近25%，向來以超大噸位、新型船隊、平實價位、設施多樣等為其品牌訴求，2020年更名為皇家加勒比集團，並微調了品牌標誌。

(1)皇家加勒比國際郵輪Royal Caribbean International

(2)名人郵輪Celebrity Cruises

(3)銀海郵輪Silversea Cruises

(4)途易郵輪TUI Cruises

(5)赫伯羅特郵輪Hapag-Lloyd Cruises

3、    挪威郵輪控股公司Norwegian Cruise Line Holdings ( NCLH )

挪威郵輪成立於1966年，總部位於美國佛羅里達州邁阿密。2000年，挪威船隊被雲頂香港麗星郵輪集團收購，併為麗星郵輪船隊集團之一，2013年挪威郵輪脫離麗星集團，再與大洋郵輪、麗晶七海郵輪合組為挪威郵輪集團。目前擁有28艘船，是全球第三大的郵輪集團。首創Freestyle Cruising，在用餐時間、行程安排、住宿選擇上給予客人最大的自由。

(1)挪威郵輪Norwegian Cruise Line

(2)大洋郵輪Oceania Cruises

(3)麗晶七海郵輪Regent Seven Seas Cruises

 

4、    地中海郵輪集團Mediterranean Shipping Cruises(MSC)

地中海郵輪是全球第二大航運公司-地中海航運Mediterranean Shipping Company S.A的子公司，創立於1988年，總部設在瑞士日內瓦，目前是世界第四大的郵輪公司。

5、    雲頂香港有限公司Genting Hong Kong Limited(原麗星郵輪)

雲頂香港屬於雲頂集團旗下，2009年從麗星郵輪有限公司更名而來。麗星郵輪於1993年成立，以亞太地區作為經營領域。麗星郵輪以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念，旗下四艘郵輪「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」帶領世界各地旅客暢遊亞太區景點，並提供亞洲式貼心服務。2015年雲頂香港收購日本郵船NYK的水晶郵輪公司，同年推出新的豪華郵輪品牌-星夢郵輪，星夢郵輪的雲頂夢號及世界夢號已分別於2016年及2017年下水，目標為提供旅客最高水準的服務以及寬敞舒適的海上居停，讓中國以至亞洲追求高質素生活享受的消費者享受更多選擇，以及更舒適和尊貴的體驗。

(1)麗星郵輪Star Cruises

(2)水晶郵輪Crystal Cruises

(3)星夢郵輪Dream Cruises

 

6、    迪士尼郵輪公司Disney Cruise Line

迪士尼郵輪公司成立於1995年，是華特迪士尼集團的子公司，總部設於美國佛羅里達州，目前擁有四艘郵輪，包括迪士尼魔法號、迪士尼奇妙號、迪士尼夢想號和迪士尼幻想號。迪士尼也全資擁有位於巴哈馬群島內的漂流島，它是迪士尼郵輪公司的私人島嶼，只供迪士尼郵輪獨家停泊。品牌訴求親子海上旅遊，是家族團聚式郵輪Family Cruise的典範，也是世界上少數未裝設賭場的郵輪品牌之一。

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