郵輪旅遊(3)-六大主題郵輪介紹-2021年版

六大主題郵輪：

一、適合家庭同樂與親子互動：迪士尼幻想號Disney Fantasy

二、適合單獨旅行者：挪威郵輪史詩號Norwegian Epic

三、適合想自我挑戰去南極探險者：National Geographic Endurance / Lindblad Expeditions

四、適合花錢無上限者/最頂級奢華的郵輪體驗：Regent Seven Seas Explorer's Regent Suite

五、最浪漫/適合兩人世界/度蜜月的郵輪：MSC Cruises & Viking River Cruises

六、世界上最龐大的郵輪是：Symphony of the Seas海洋交響樂號

1、適合家庭同樂與親子互動：迪士尼幻想號Disney Fantasy

其實每艘郵輪都有適合各種年齡層的設施與服務，要滿足所有家庭成員的喜好，只是比例多寡的不同。各大郵輪公司也不斷推出適合家庭同遊的主題郵輪與行程來滿足市場上的需求，會特別推薦迪士尼郵輪，正因為它就是海上的”迪士尼主題樂園”，完全滿足世界上熱愛迪士尼卡通的親子粉絲群們。Disney Fantasy則是迪士尼郵輪公司的第四艘郵輪，於2012年下水、排水量13萬噸、載客量4000人，迪士尼幻想號在曼哈頓完成下水典禮，並由美國女歌手瑪麗亞．凱莉為該船進行命名禮及成為其教母Godmother。船上有以經典卡通為主題的互動式遊樂區與表演節目，如玩具總動員、復仇者聯盟、星際大戰、魔髮奇緣和冰雪奇緣等。不時還會舉辦加勒比海盜甲板派對或星際大戰海上日，以及萬聖節、聖誕節派對等應景活動。餐廳的菜色及擺盤當然也要迪士尼化，搭配動畫與歌曲讓孩子們邊玩邊吃飯。

2、適合單獨旅行者：挪威郵輪史詩號Norwegian Epic

對於喜歡獨自旅行的人(Solo Travelers)來說，選擇郵輪旅遊時除了個人旅費外，船公司還會加收一筆差額。因為郵輪上的客房設計是每間住2~4位，雙人房只住一位旅客不符合船公司成本，必須加收費用，只是加了差額後，也快接近雙人份的費用了。因此對於Solo Travelers來說，不是放棄搭郵輪，就是得找位朋友來負擔第二人的費用。因此當2010年挪威郵輪集團首先在Norwegian Epic船上推出單人房studio cabin後，不只增加了自身客源，也改變了郵輪市場的生態。雖然之後其他船公司在打造新船時，也開始提供單人房的選項，甚至比Norwegian的單人房空間更大一些，或者更豪華一些。但每艘郵輪頂多只提供10~30間單人房，因此目前還是以Norwegian Epic的128間最多，另外旗下的Norwegian Escape、Norwegian Bliss、Norwegian Joy和Norwegian Encore 也都同樣提供了82間單人房。Norwegian的單人房雖然只有100平方英尺(9.3平方公尺)，內有平面電視、雙人床、獨立浴室。但在單人房外有個大型的公共空間Studio Complex and Lounge，裡面有咖啡區、酒吧、大電視屏幕和舒適的座位，可以讓單獨旅行者們享受閱讀、喝咖啡、聊天交流的地方。

3、適合想自我挑戰去南極探險者：National Geographic Endurance / Lindblad Expeditions

跟歐美地區舒適的郵輪體驗相比，南極之旅應該是天平上的另一端。首先每年適合南極旅遊的月份僅限11月~3月；出發港口主要是南美洲阿根廷的烏蘇懷亞市Ushuaia-(少部分在智利的Punta Arenas或澳紐最南端)。從台灣到烏蘇懷亞的單程飛行，就要二天時間與3~4個轉機點。從烏蘇懷亞上船後(通常一年前要預訂)，依各家船公司的行程、停留點多寡、岸上活動安排，旅遊天數從8天~35天不等，每人費用從8000美元~35000美元都有。郵輪規模也在100人~500人之間；小型船隻可到達多數登陸點，但經過德雷克海峽時容易受到海浪影響，大型船隻可以裝備更完善與更豪華舒適，卻無法直接登陸。還有船公司是否安排專業的地理、生物學家隨行，船上講座與岸上嚮導的專業程度也很重要。

因此南極之旅是一趟稍有風險的旅程，必須嚴肅看待與充分準備。旅客考量自身經濟能力、體能狀況、適合天數、郵輪路線、個人喜好等條件後，再從國際南極旅遊組織協會IAATO的會員中，挑選適合的船公司。協會中有幾家郵輪公司，像Hurtigruten、Ponant、Quark Expeditions、Silversea、Lindblad Expeditions、Scenic等都頗受好評。我挑選了Lindblad Expeditions郵輪公司的國家地理耐力號(National Geographic Endurance)為代表，因為Lindblad已有50多年的極地探險經驗，該公司訴求探索冒險與科學研究。在與國家地理雜誌合作推出的南極郵輪上，會有國家地理雜誌的攝影團隊隨行，包括多位生態學家與海洋學家進行相關研究任務，利用他們的專業知識，幫助遊客了解大自然的奧妙與環境保護的重要性。船上除了雙人皮艇和登陸充氣船外，還載有新式勘探裝備如遠端遙控攝影機、水中感音器、水底相機、遙控海底探測車，以及來自艦橋的電子海圖等。在每個艙房內的電視螢幕上就可以收看到即時影像資訊；國家地理雜誌的攝影專家，還會將各種拍攝技巧，毫無保留地與遊客分享。

2021年Lindblad的南極14天行程費用是15080美元起， 2021年7月首航的National Geographic Endurance更是新一代的探險船，由挪威的Ulstein烏斯坦集團製造(型號CX-104)，船體是斯堪地那維亞風格，可以搭載126位旅客，在海冰條件下的航行能力是PC5-A類，船首造型是獲得專利的X-Bow®，據稱能大幅度抵消海浪造成的晃動感。船上備有270度環景餐廳、酒吧、健身房、瑜珈室、桑拿、科學中心、醫務室，旅客還能到艦橋和船長聊天，也有值班的野生動物觀察家與海底專家。

4、適合花錢無上限者/最頂級奢華的郵輪體驗：Regent Seven Seas Explorer's Regent Suite

奢華Luxury是個很主觀的單字，也許是吃泡麵時能加一顆荷包蛋；也許從夜市牛排攤改成了教父牛排館；也許平常沙發衝浪的人選擇了日月潭涵碧樓的套房。每個人對於什麼是奢華有不同的見解，基本上應該就是一項軟硬體的金額，超越了普羅大眾接受的範圍，這項軟硬體通常具備了稀有性、卓越的品味與藝術價值在其中。而一趟奢華的郵輪旅遊，通常包含了大型豪華套房、貼身管家陪伴、船上旅客數少、米其林等級的餐食、員工/顧客比高、特製化服務、免費的高檔食材與酒水、限制兒童搭乘等，最後就是定價一定很高。市場上像Regent Seven Seas、Crystal、Viking Star、Seabourn、Silversea…等郵輪公司，旗下都有著名的頂級郵輪與服務。

2021年最奢華的郵輪代表，我選擇以Regent Seven Seas Explorer的頂規套房Regent Suite來做介紹。Regent Seven Seas向來標榜An Unrivalled Experience & The Most Inclusive Luxury Experience/無與倫比的奢華體驗與全包式的船費設計。船上空間相當舒適寬敞，結合了寧靜、品味與細緻的服務，打造出奢華的感受。而2016年啟航的Explorer，重約5萬6千噸，750位旅客/552位員工，總共375個房間(都有陽台)。船上設施有精品店、賭場、劇院、商務中心、咖啡廳、烹飪課程、無邊際游泳池、SPA與健身房、圖書館、棋牌室、高爾夫球道、網球場、SPORTS DECK、六大特色餐廳(國際、亞洲、美式、法式、義式、自助式)等。Regent的全包式船費，除了房間費用外，還包括免費岸上行程、船上所有餐食酒水、娛樂設施、員工服務費、免費WIFI，24小時Room Service、免費衣服送洗等。越高檔的房間，包含的設施與服務項目愈多。

Explorer郵輪上最頂級且唯一的Regent Suite，位於郵輪頂層14樓，室內面積281平方公尺、陽台131平方公尺，換算面積約125坪（含陽台40坪），擁有270度的無敵景觀、私人花園、室內芳療空間(含不限次數的免費療程)。Regent Suite從任何角度來看，都如宮殿般的富麗堂皇，規劃了客廳、起居室、餐廳、二間臥室、二套半的大理石衛浴空間/按摩浴缸/蒸汽浴室、二個獨立私人陽台。室內擺放了珍貴藝術品、雕像與繪畫，一架史坦威鋼琴(Dakota Jackson特製版)，臥室配有King size 的英國Savoir知名床具，浴室配有嬌蘭、Bottega Veneta和歐舒丹的沐浴用品，室內香氛品牌採用Dr. Vranjes，多媒體電視/配備隨選電影音樂、房內無限量酒水飲料。

Regent Suit在服務上除了基本的全包式船費外，還包括私人管家、登船前一晚的酒店住宿、接送、餐食、行李搬運，登船日優先上船、免費洗衣與乾洗、與船長共進晚餐、岸上觀光升級成免費私人專車和導遊等。以2021年威尼斯到巴塞羅納的15天船費來說，每人定價77299美元，換算下來二人的15天旅費共約400萬台幣左右。

**如果以郵輪界的權威年鑑--Berlitz Cruise Guide來說，2020年的最高分數是給了來自德國赫伯羅特郵輪公司Hapag-Lloyd Cruises的MS EUROPA 2，在滿分2000分當中，它以總積分1864分獲得了第一名，這也是Europa 2第六次獲得五星級以上的最高榮譽。Berlitz郵輪指南的作者Douglas Ward在評論EUROPA 2時，曾說這艘豪華遊輪又再次達到了五星級以上的標準和積分，每位乘客都擁有寬敞的空間、挑高的公共區域、提供各種特色美食的獨家餐廳以及周到、友好而謹慎的服務。貝立茲導遊團隊每年會測試約300艘郵輪，並根據船舶硬件、住宿、美食、服務、娛樂和一般遊輪體驗等標準對它們進行評分。

**如果以郵輪打造的成本最高來說是皇家加勒比國際的海洋綠洲號Oasis of the Seas屬於遊輪，是目前全球最大、造價最高的郵輪，海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元）

5、最浪漫/適合兩人世界/度蜜月的郵輪：MSC Cruises & Viking River Cruises.

郵輪這種不用每天換旅館、每天整理行李的旅遊模式已經很適合夫妻同行了。事先了解彼此的喜好與需求，比如喜歡人多熱鬧一點的、想要旅客數少寧靜一點的、希望沒有小孩嬉鬧聲環繞的、屬於美食愛好者、價錢很重要、指定某地區…等等。先知道自已最想要的是什麼之後，再尋找相關的郵輪公司，都會是一趟好旅程。而且當兩人都在戀愛的粉紅泡泡裡面時，去那裡都好玩啦，就算大安森林公園待一天，你都會覺得是世界上最好玩的公園。下面就以亞得里亞海與多瑙河這二個深具代表性的區域來舉例，除了本身早就享負盛名外，郵輪行程結束後，附近也很值得多待幾天，不論繼續參加郵輪公司的陸上行程或安排自由行都適合。

遠洋郵輪—MSC的亞得里亞海行程：具有義大利血統的MSC郵輪，充滿了熱情好客的服務與風格，相當熟悉地中海航線的操作。亞得里亞海與周邊城市，也是世界知名的蜜月勝地，搭配地中海美食美酒與海天一色的美景，共同營造出頂級的浪漫氛圍。2021年八天行程：威尼斯上下船，中途停靠巴里、雅典、米克諾斯、杜布羅夫尼克、二天海上日，每人1000美金起。

內河郵輪—Viking Cruises的多瑙河之旅：歐洲許多知名的河流，如萊茵河、易北河、多瑙河、塞納河等，都蘊藏了歐洲數千年的豐富歷史與璀璨文化。搭河輪旅遊則可以飽覽沿岸的優美景色、名勝古蹟、美食美酒、歷史文化。多瑙河更是河中之王，沒去過歐洲的人都聽過藍色多瑙河，從布達佩斯到瓦豪河谷這段則是多瑙河中最浪漫的一個河段。不過河輪旅遊雖然在歐美早已行之有年且當地人非常習慣，但旅客多數是中老年人，台灣人可能也還不適應這樣的旅遊方式。2021年Viking Cruises的多瑙河八天行程：從布達佩斯到帕紹，中途停靠布拉提斯拉瓦、維也納、克雷姆斯、林茲，每人2199美金起(含WIFI、酒水、岸上行程、稅金)。

內河郵輪river cruise與遠洋郵輪sea cruise的不同

1、定價：內河郵輪的定價因為是全包價，一開始會覺得比較貴，但是已包含岸上導覽、WIFI、所有餐食酒水等費用。遠洋郵輪的定價低是因為通常只包含住宿與基本餐食，行程中會不斷增加費用，如稅金、岸上觀光…等。

2、旅客數量：遠洋郵輪通常是大型船，旅客約在1000位~6000位之間，用餐與使用設施常要排隊。內河郵輪因應河道窄，通常旅客人數在100~200之間，更高的員工/旅客比例會感覺服務比較好，旅客需求容易被滿足，上下船與用餐不用排隊。

3、食材：遠洋郵輪上的食材必須大量採買與長期存放，內河郵輪則可以每天現地採購，比較新鮮健康。製作100人份的食物比較容易客制化，與製作5000人份的食物不同。

4、停靠港口：遠洋郵輪停靠海岸城市，岸上觀光費用高一些。內河郵輪停靠河岸城市，通常就是市中心，岸上導覽費用低。

5、醫療與水位影響：遠洋郵輪的緊急醫療比較費時昂貴，內河郵輪離城市近，醫院就在附近，但若遇到枯水期，水位過低無法前行就可能要中途換船。

6、船上設施與行程：遠洋郵輪的設施豐富、餐廳選擇多，有整天待在船上的sea day，可以去賭場、看表演、參加烹飪教學，港口之間距離遠，在船上時間較長，像是一座移動的五星級渡假村。內河郵輪則比較像豪華商務旅館，移動距離短，很少整天航行，餐廳數量少且以自助餐為多，船上設施較少，活動也比較靜態，因為旅客白天都在城市裡觀光，晚上通常不會熬夜與使用船上設施。

6、世界上最龐大的郵輪是：Symphony of the Seas海洋交響樂號

屬於皇家加勒比國際集團的海洋交響樂號，造價13.5億美元，總噸位228081噸，於2018年首航，房間數2759個，可容納5518位乘客與2200位船員。海洋交響樂號目前安排在加勒比海區域航行，甲板有18層樓高，有4個游泳池，20個餐廳，很多個咖啡廳、酒吧、小吃攤以及許多遊樂設施。